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  • 蓄能器的充气压力到底多少合适
  • 本站编辑:杭州沃田自动化机械有限公司发布日期:2021-02-23 10:05 浏览次数:

气囊式蓄能器的结构

我们以气囊式蓄能器为例,先看看它的内部结构吧!

结构超简单,在金属外壳内部,装有一个启闭阀、一个充气阀,一个气囊。 当给气囊充入足够多的高压气体后,气囊会膨胀到使启闭阀关闭的位置,而这个启闭阀的作用就是防止气囊充气后被挤出进油口。

气囊内充入多大的压力最为合适?

往气囊里预充气体时,肯定不是往死里充,那到底充多少合适呢?

老外一般认为充气压力保持在系统最低压力的60~80%之间较为合适,而国内一般认为充气压力可以保持在系统最低压力的90%。不管这个百分比是多少,其目的主要是为了保证当系统处于最低工作压力时,气囊与启闭阀之间可以保持一定的安全距离。

而这个安全距离,既可以保证当系统处于最低工作压力时,在气囊和启闭阀之间所预留的空间内,能够储存少量的油液;又可以保证当气囊膨胀释放压力时,气囊不会直接撞击启闭阀,从而造成物理损伤。

充气压力太高太低都不行

如果充气压力太低,那么当系统开始工作以后,气囊将直接被液压油挤成了一小团,这样的蓄能器起不到任何作用;而如果充气压力过高,气囊将会挤压启闭阀,此时启闭阀芯的锐边很有可能会切割气囊。